雨の御堂筋でスポーツ車「NSX」がスリップし大破 2人軽傷 大阪
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駆動方式を知って、しっかり自動車選び
>加速でスリップしにくいミッドシップですが、
>スーパーカー以外には採用されていません。
>理由はいろいろあるのですが、（中略）
>加速中、車重がほとんど後方に行ってしまうため、
>前輪が浮き気味になり、ハンドルが効きにくくなります。
>それに後ほど振れる、カーブでの挙動（コーナリング性能）も
>独特で、荒い運転をすると、すぐにスピンしてしまいます。
>要するに、運転が難しいのです。
>以上のような理由で、よほどの理由が無い限りは、
>ミッドシップ・レイアウトは採用される事はなく、
>よって一般的ではないと言えます。
>国産車では、ホンダのNSXが有名ですが、（中略）
>ミッドシップは、スペシャルな車で、
>そのスペシャルな車を乗りこなすには、
>これまたスペシャルな運転技術が必要なのです。
2011年12月06日 の日記
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