山梨 中央道トンネルで崩落事故 - 自動ニュース作成G
>[#4] そろそろ更新時期、なのがちらほら出てきてるんだけど
>「公共工事は絶対悪」な風潮のせいで、予算がつかず
>調査すらしてない橋やトンネルがあるんだよねぇ。
>[#13] 死あるのみ、＃コンクリートから人へ
>[#16] #4 今の政権与党が
>「公共工事を３分の２に減らしました！」って自慢していた
天井板崩落 トンネルの構造は - 自動ニュース作成G
天井板崩落 トンネルの構造は ： NHKニュース
>中日本高速道路によりますと、
>換気のための空間を天井板によって設ける構造のトンネルは、
>笹子トンネルが完成した昭和５２年ごろは一般的でしたが、
>近年は、トンネルの上部に換気用の機械を取り付ける構造の
>トンネルが増えているということです。
>現在、天井板を設ける構造のトンネルは、同じ中央自動車道の
>長野と岐阜の県境を通る「恵那山トンネル」の下り線など、
>全国の１２のトンネルにしか残っていないということです。
九州自動車道金剛山トンネル設備安全強化工事のお知らせ
： NEXCO西日本
>福智山トンネル 〜現在使用していない換気設備のダクト撤去〜
>金剛山トンネルと同じ小倉南IC〜八幡IC間にある
>福智山トンネルでは、金剛山トンネルの工事に伴う
>通行止め期間中を利用して、換気設備のダクト撤去を行いました。
>この換気設備は、昔、自動車の排気ガスに含有される
>有害物質や煤煙が多かった時代には稼働していたのですが、
>自動車が環境に優しく進化したため昨今、使用されておらず、
>今後も使用予定はありません。
>一方、トンネル天井面に架設されているダクトが老朽化し、
>このままでは今後、稼働せず不要な設備であっても、
>補修や撤去工事のため、別途通行止めを行う必要が生じます。
>そのため、今回の通行止めに合わせて、こちらも撤去いたしました。
道路設備、進まぬ改修 費用ネックに - nikkansports.com
（2012.12.3）
>天井板が崩落した笹子トンネルは1977年の開通以来、
>大規模な改修工事を実施していなかった。道路設備の
>老朽化は全国的な問題で、東日本、中日本、西日本の
>3高速道路会社は、11月にトンネルや高架橋の補修方法
>などについて議論を始めたばかりだった。
自動ニュース作成G
笹子トンネル崩落から脱出したNHK記者のインプレッサに
注目が集まる - Togetter
>笹子トンネル崩落事故で民主党は評価をさらに下げ、
>スバルは評価を上げた。
>Ride_on_vespa2012/12/02 11:03:14
>コメント
>重大事故では、助かった人がどうして助かったのかを
>考えるのも大事。女川原発も褒めてあげて。
>tari_tipa
横からの衝撃に強くて加速性能が世界一、
トンネル崩落事故から脱出に成功した“インプレッサ WRX STi ”に
「さすがスバル」との声 ： 市況かぶ全力２階建
インプレッサよ！よく頑張った。
： 中津スバルの濃いスバリストに贈る情報
最初ニュースを見た時は
天井が崩れてくる瞬間にギリギリで脱出できたのかと
何となく思ってましたが
12月3日放送の NHK クローズアップ現代 の
解説のCG映像を見た感じでは
天井が一度に道路の真ん中辺りに斜めに落ちてきて
右側車線を走っていたインプレッサは
クルマの助手席側（左側）が潰されかけ（左側車線の車は運転席側？）
それでも何とか持ちこたえてエンジンも動いてタイヤも回って
どうにか脱出できた という様な印象でした
（緊急避難的に加速したそうです）
やっぱりインプレッサすげー |
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